Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) δημοσίευσε σήμερα την πρώτη της ετήσια έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του Κανονισμού ReFuelEU Aviation. Η έκθεση προσφέρει μια λεπτομερή ανάλυση της ανάπτυξης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατά το 2024. Επιπλέον, αξιολογείται η προετοιμασία της αγοράς για την εκπλήρωση των επερχόμενων υποχρεώσεων που ορίζει ο Κανονισμός.
Σημαντικό είναι ότι η έκθεση εντοπίζει την προθεσμία συμμόρφωσης που έχει τεθεί από τις ευρωπαϊκές αρχές, προειδοποιώντας για τις αναγκαίες προσαρμογές που πρέπει να γίνουν. Διαπιστώσεις δείχνουν ότι η υιοθέτηση βιώσιμων καυσίμων προχωρά με αργό ρυθμό, τονίζοντας την ανάγκη για συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων, βιομηχανιών και ερευνητικών φορέων προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι που έχουν τεθεί.
Στο κοινωνικό πλαίσιο, οι αλλαγές αυτές αναμένεται να επηρεάσουν και την απασχόληση στον τομέα της αεροπορίας, με προοπτικές για νέες θέσεις που θα δημιουργηθούν στην παραγωγή και διανομή βιώσιμων καυσίμων. Οι πολιτικές αυτές, συνεπώς, θα συμβάλλουν στη συνολική μετάβαση προς μια πιο βιώσιμη αεροπορική βιομηχανία, ενισχύοντας παράλληλα την κοινωνική ευθύνη των εταιρειών.
Η έκθεση υπογραμμίζει επίσης τη σημασία των διαρθρωτικών επενδύσεων και της καινοτομίας στον τομέα των καυσίμων και προτείνει συγκεκριμένα βήματα για την ενίσχυση των στρατηγικών που απαιτούνται για τη διάδοση βιώσιμων λύσεων, προκειμένου να διασφαλιστεί ένα πιο καθαρό και ασφαλές μέλλον για την ευρωπαϊκή αεροπορία.