Οι τιμές του πετρελαίου, μετά από απότομες πτώσεις κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, παρουσίασαν ανόδου.
Την Παρασκευή, τουλάχιστον πέντε τάνκερ διήλθαν από το στενό, ενώ την Πέμπτη, 25 πλοία πέρασαν, συμπεριλαμβανομένων 14 τάνκερ, αριθμός που είναι υψηλότερος από τον μέσο όρο των τελευταίων εβδομάδων, σύμφωνα με δεδομένα που παρέχει ναυτιλιακή εταιρεία. Τα περισσότερα πλοία ακολούθησαν πορεία κοντά στην ιρανική ακτή, την οποία χρησιμοποιούν πλοία που υπόκεινται σε κυρώσεις κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης. Η κυκλοφορία παραμένει πολύ κάτω από τα τυπικά επίπεδα πριν από την έναρξη του πολέμου, όταν περίπου 130 πλοία διέρχονταν καθημερινά από το στενό.
Για τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους 11.000 ναυτικούς που εξακολουθούν να παραμένουν εγκλωβισμένοι σε πλοία, η επαρκής αποκατάσταση της κυκλοφορίας στον Περσικό Κόλπο εξαρτάται από την επίλυση αριθμού κρίσιμων ζητημάτων. Περίπου 500 εμπορικά πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον κόλπο.
Η διασφάλιση ότι τα πλοία μπορούν να διέλθουν αποτελεί προτεραιότητα για τις περισσότερες εταιρείες.
Καταναυταρχικής εταιρείας δήλωσε ότι θεωρεί τις συνθήκες πολύ αβέβαιες για την αναχώρηση του πλοίου από τον Περσικό Κόλπο, ζητώντας ανωνυμία για λόγους ασφαλείας.
Με το κεντρικό τμήμα του στενού να είναι γεμάτο με ναυτικές νάρκες, ορισμένοι διευθυντές ανέφεραν ότι περιμένουν διευκρινίσεις σχετικά με την πορεία που θα πρέπει να ακολουθούν τα πλοία, τους κανόνες για την αναμονή και τις διαδικασίες εξόδου, ώστε να αποφευχθούν κίνδυνοι ναυσιπλοΐας, συμπεριλαμβανομένων των συγκρούσεων και των παρεμβολών στα συστήματα GPS και άλλες τεχνολογίες ναυσιπλοΐας. Υπάρχουν δύο εφικτές οδοί εισόδου και εξόδου από τον Περσικό Κόλπο: η βόρεια διαδρομή που διέρχεται από ύδατα του Ιράν και η νότια μέσω των ομώνυμων υδάτων, η οποία επιτηρείται από το Πολεμικό Ναυτικό των Η.Π.Α., αλλά όπου τα πλοία κινδυνεύουν να προσκρούσουν σε βράχους.
Η Αρχή Στενού Περσικού Κόλπου, η νέα ρυθμιστική αρχή του Ιράν που ιδρύθηκε για την εποπτεία των δραστηριοτήτων στο στενό, προκάλεσε περισσότερη σύγχυση την Παρασκευή με ανακοίνωσή της προς τους ναυτιλιακούς φορείς, αναφέροντας ότι όλα τα πλοία απαιτούσαν άδεια και εγκεκριμένο ασφαλιστή για να διέλθουν το στενό. Η διέλευση θα επιτρεπόταν μόνο μέσω της ιρανικής διαδρομής κοντά στο νησί Λαράκ, σύμφωνα με την ανακοίνωση. Οποιαδήποτε παράκαμψη αυτής της διαδρομής θα θεωρείτο παράβαση.