Η Tesla, κολοσσός των ηλεκτρικών οχημάτων που ανήκει στον Elon Musk, δεν επιθυμεί να κατασκευάσει στην Ινδία, σύμφωνα με τον υπουργό βαριάς βιομηχανίας της χώρας. Οι δηλώσεις έγιναν τη Δευτέρα, την ημέρα που η ινδική κυβέρνηση ανακοίνωσε κατευθυντήριες γραμμές για την υποστήριξη της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στη χώρα.
Για πρώτη φορά η Ινδία παραδέχτηκε δημόσια ότι δεν κατάφερε να προσελκύσει επενδύσεις από τον Musk, παρά την ανακοίνωση κινήτρων για τις παγκόσμιες εταιρείες ηλεκτρικών οχημάτων από τον Μάρτιο. Ο υπουργός επιβεβαίωσε ότι η Tesla θα ανοίξει δύο εκθετήρια και θα έχει παρουσία λιανικής στην Ινδία.
Η Mercedes Benz, η Skoda-Volkswagen, η Hyundai και η Kia έχουν δείξει ενδιαφέρον για παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ινδία, αλλά δεν αναμένεται το ίδιο από την Tesla, δήλωσε ο υπουργός. Ένας άλλος αξιωματούχος ανέφερε ότι εκπρόσωπος της Tesla συμμετείχε στην αρχική φάση των συζητήσεων για τη σχετική πρωτοβουλία, αλλά όχι στις επόμενες φάσεις.
Οι παρατηρήσεις έγιναν μετά από δήλωση του προέδρου των ΗΠΑ, ότι θα ήταν άδικο για τη χώρα του αν η Tesla κατασκεύαζε εργοστάσιο στην Ινδία. Η Tesla έχει προβεί σε διάφορους γύρους διαπραγματεύσεων για είσοδο στην ινδική αγορά, αλλά τα αρχικά της σχέδια αναβλήθηκαν το 2022 λόγω απαιτήσεων της ινδικής κυβέρνησης για τοπική παραγωγή αυτοκινήτων. Ο Musk είχε δηλώσει ότι επιθυμούσε πρώτα να εξάγει στην Ινδία για να δοκιμάσει τη ζήτηση.
Το 2023, ο Musk ανέφερε ότι προσπαθεί να βρει την κατάλληλη στιγμή για να επενδύσει στην ινδική αγορά. Συνάντησε τον Πρωθυπουργό Modi στην Ουάσινγκτον, όπου συζήτησαν τις δυνατότητες συνεργασίας σε τεχνολογία και καινοτομία.
Πέρυσι, η Ινδία περιόρισε τους φόρους εισαγωγής για ξένους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων που δεσμεύτηκαν να επενδύσουν $500 εκατομμύρια και να ξεκινήσουν τοπική παραγωγή. Παρόλα αυτά, το ινδικό περιβάλλον μπορεί να μην είναι έτοιμο για την Tesla, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων είναι κάτω από το 3% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων, και οι τοπικές εναλλακτικές είναι πολύ φθηνότερες.
Η έλλειψη υποδομών φόρτισης και οι τοπικές συνθήκες στους δρόμους μπορεί να είναι περαιτέρω εμπόδια. Η Tata Motors κυριαρχεί στην ινδική αγορά ηλεκτρικών οχημάτων με άνω του 60% μεριδίου, και η MG Motors είναι δεύτερη με 22%.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η Tesla αντιμετωπίζει αυξανόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές εταιρείες όπως η BYD. Οι πωλήσεις της μειώθηκαν το 2025 μετά από αντιδράσεις κατά του Musk και του ρόλου του στην αμερικανική κυβέρνηση. Ο Musk ανακοίνωσε την αποχώρησή του από τη δημόσια θέση του την περασμένη εβδομάδα.
